Comment retrouver une personne croisée dans le tram ?
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Le tramway a été un moyen de transport répandu dans les villes françaises pendant la deuxième moitié du 19ème siècle. A partir des années 1950, il a été progressivement remplacé par les bus. Toutefois, depuis les années 1980, le tram redevient populaire. Comme pour tous les transports en commun, vous pouvez y rencontrer quelqu'un qui vous plaît. Contactez cette femme ou cet homme. Envoyez votre message à l'inconnu(e) du tram.
Faire des rencontres dans le tram
Le tram est un moyen de transport en commun qui profite d’un regain d’intérêt dans les grandes villes de France. Aujourd’hui, le tram remplace certaines lignes de bus. L’avantage est qu’il est moins polluant que des bus circulant au gazole. Il est aussi plus rapide puisqu’il circule sur des voies qui lui sont réservées.
Ce moyen de transport permet de croiser des personnes qui nous plaisent. Il est possible d’en croiser dans les rames. Mais, il est aussi possible d’en croiser aux arrêts ou stations.
Comme pour tous les transports en commun, c’est aux heures de pointe qu’il est possible de faire le plus de rencontres.
Liste des tramways en France
Angers dans le Maine-et-Loire (49), un réseau de 12,3 kilomètres exploité par Irigo, 1 ligne, 25 stations et 36 000 personnes transportées par jour.
Aubagne dans les Bouches-du-Rhône (13), un réseau de 2,8 kilomètres exploité par Les Lignes de l'agglo, 1 ligne, 7 stations et 13 000 personnes transportées par jour.
Besançon dans le Doubs (25), un réseau de 14,5 kilomètres exploité par Ginko, 2 lignes, 31 stations et 43 000 personnes transportées par jour.
Bordeaux en Gironde (33), un réseau de 67,5 kilomètres exploité par TBM (Transports Bordeaux Métropole), 3 lignes, 118 stations et 280 000 personnes transportées par jour.
Brest dans le Finistère (29), un réseau de 14,3 kilomètres exploité par Bibus, 1 ligne, 28 stations et 40 000 personnes transportées par jour.
Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme (63), un réseau de 15,7 kilomètres exploité par T2C (Transports en commun clermontois), 1 ligne, 34 stations et 60 000 personnes transportées par jour.
Dijon en Côte-d’Or (21), un réseau de 19 kilomètres exploité par Divia, 2 lignes, 35 stations et 84 000 personnes transportées par jour.
Grenoble en Isère (38), un réseau de 42,7 kilomètres exploité par TAG (Transports de l'agglomération grenobloise), 5 lignes, 78 stations et 220 000 personnes transportées par jour.
Le Havre en Seine-Maritime (76), un réseau de 13 kilomètres exploité par LiA, 2 lignes, 23 stations et 50 000 personnes transportées par jour.
Le Mans dans la Sarthe (72), un réseau de 18,9 kilomètres exploité par SETRAM (Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération mancelle), 2 lignes, 35 stations et 70 000 personnes transportées par jour.
Lille – Roubaix – Tourcoing dans le Nord (59), un réseau de 17,5 kilomètres exploité par Ilévia, 2 lignes, 36 stations et 32 000 personnes transportées par jour.
Lyon dans le Rhône (69), un réseau de 66,9 kilomètres exploité par TCL (Transports en commun lyonnais), 6 lignes, 107 stations et 350 000 personnes transportées par jour.
Marseille dans les Bouches-du-Rhône (13), un réseau 12,7 kilomètres exploité par RTM (Régie des transports métropolitains), 3 lignes, 32 stations et 100 000 personnes transportées par jour.
Montpellier dans l’Hérault (34), un réseau de 60,5 kilomètres exploité par TaM (Transports de l'agglomération de Montpellier), 4 lignes, 85 stations et 270 000 personnes transportées par jour.
Mulhouse dans le Haut-Rhin (68), un réseau de 16,2 kilomètres exploité par Soléa, 4 lignes, 29 stations et 60 000 personnes transportées par jour.
Nancy en Meurthe-et-Moselle (54), un réseau de 11,1 kilomètres exploité par STAN (Service de transport de l'agglomération nancéienne), 1 ligne, 28 stations et 41 000 personnes transportées par jour.
Nantes en Loire-Atlantique (44), un réseau 41,3 kilomètres exploité par TAN (Transports en commun de l'agglomération nantaise), 3 lignes, 82 stations et 285 000 personnes transportées par jour.
Nice dans les Alpes-Maritimes (06), un réseau de 18,3 kilomètres exploité par les Lignes d'Azur, 2 lignes, 36 stations et 90 000 personnes transportées par jour.
Orléans dans le Loiret (45), un réseau de 29,3 kilomètres exploité par TAO, 2 lignes, 49 stations et 77 000 personnes transportées par jour.
Paris en Ile-de-France, un réseau de 120,7 kilomètres exploité par la RATP (Régie autonome des transports parisiens), 10 lignes, 198 stations et 900 000 personnes transportées par jour.
Reims dans la Marne (51), un réseau de 11,2 kilomètres exploité par CITURA, 2 lignes, 24 stations et 45 000 personnes transportées par jour.
Rouen en Seine-Maritime (76), un réseau de 15,1 kilomètres exploité par Astuce, 1 ligne, 31 stations et 67 000 personnes transportées par jour.
Saint-Etienne dans la Loire (42), un réseau de 11,7 kilomètres exploité par la STAS (Société de transport de l'agglomération stéphanoise), 3 lignes, 38 stations et 90 000 personnes transportées par jour.
Saint-Louis – Bâle dans le Haut-Rhin (68), un réseau de 2,6 kilomètres exploité par la BVB (Basler Verkehrs-Betriebe), 1 ligne et 4 stations.
Strasbourg dans le Bas-Rhin (67), un réseau de 48 kilomètres exploité par la CTS (Compagnie des transports strasbourgeois), 6 lignes, 84 stations et 320 000 personnes transportées par jour.
Toulouse en Haute-Garonne (31), un réseau de 16,7 kilomètres exploité par Tisséo, 2 lignes, 27 stations et 47 000 personnes transportées par jour.
Tours dans l’Indre-et-Loire (37), un réseau de 15,5 kilomètres exploité par Fil bleu, 1 ligne, 29 stations et 65 000 personnes transportées par jour.
Valenciennes dans le Nord (59), un réseau de 33,8 kilomètres exploité par Transvilles, 2 lignes, 48 stations et 33 000 personnes transportées par jour.